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數控車床車件廠精密加工

來源: 時間(jian):2025-04-25 17:08:36 瀏覽次數:

數控車床車件廠精密加工的關鍵技術車床件機床系統總體綜合設計技術。常規機床設計與制造,各環節技術上都有很大寬容度。超精密機床各環節基本都處于一種技術極限或臨界應用狀態,哪個環節稍考慮或處理不周,就會導致整體失敗。因此,設計上需對機床系統整體和各部分技術有著非常全面、

數控車床(chuang)車件(jian)廠精密加(jia)工(gong)的(de)關鍵技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)車床(chuang)件(jian)機(ji)(ji)床(chuang)系統總體(ti)綜(zong)合設(she)計(ji)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)。常規機(ji)(ji)床(chuang)設(she)計(ji)與制造,各環(huan)節(jie)技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)上都(dou)有很大(da)寬容度。超精密機(ji)(ji)床(chuang)各環(huan)節(jie)基(ji)本都(dou)處(chu)(chu)于一種技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)極限或臨界應(ying)用狀(zhuang)態,哪個環(huan)節(jie)稍考慮(lv)或處(chu)(chu)理不周,就會導致(zhi)整體(ti)失(shi)敗。因此,設(she)計(ji)上需對(dui)機(ji)(ji)床(chuang)系統整體(ti)和各部分技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)有著非常全面(mian)(mian)、深刻的(de)了解(jie)。需依可行性(xing),從(cong)整體(ti)最優(you)出發,極其周詳地進(jin)行關聯綜(zong)合設(she)計(ji)。高剛(gang)性(xing)、高穩定機(ji)(ji)床(chuang)本體(ti)結(jie)構(gou)設(she)計(ji)、制造技(ji)(ji)術(shu)(shu)(shu)。特別是LODTM機(ji)(ji)床(chuang),由于機(ji)(ji)身(shen)大(da)、自身(shen)重(zhong),承載工(gong)件(jian)重(zhong)量變化大(da),任何微小的(de)變形都(dou)會影響加(jia)工(gong)精度。結(jie)構(gou)設(she)計(ji)除從(cong)材料、結(jie)構(gou)形式、工(gong)藝方面(mian)(mian)達到要求(qiu),還須兼顧機(ji)(ji)床(chuang)運行時的(de)可操作性(xing)。

數控(kong)車床(chuang)車件廠超精密工(gong)(gong)件主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)技術。中、小型機床(chuang)常采(cai)用空(kong)(kong)氣(qi)靜(jing)壓(ya)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)方(fang)案(an)。空(kong)(kong)氣(qi)靜(jing)壓(ya)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)阻尼(ni)小,適合(he)高(gao)速回(hui)轉加工(gong)(gong)應用,但(dan)承(cheng)載(zai)能力較小。空(kong)(kong)氣(qi)靜(jing)壓(ya)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)回(hui)轉精度可(ke)達(da)0.05μm。LODTM機床(chuang)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)載(zai)工(gong)(gong)件尺寸(cun)、重(zhong)量(liang)大,一(yi)般宜(yi)采(cai)用液(ye)體(ti)靜(jing)壓(ya)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)。液(ye)體(ti)靜(jing)壓(ya)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)阻尼(ni)大、抗(kang)振性好、承(cheng)載(zai)力大,但(dan)液(ye)體(ti)靜(jing)壓(ya)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)高(gao)速發熱大,需采(cai)取液(ye)體(ti)冷(leng)卻恒(heng)溫(wen)措施。液(ye)體(ti)靜(jing)壓(ya)主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)回(hui)轉精度可(ke)達(da)0.1μm。為(wei)了保證主(zhu)(zhu)(zhu)軸(zhou)(zhou)(zhou)精度和(he)穩定性,無論(lun)氣(qi)壓(ya)源或液(ye)壓(ya)源都需恒(heng)溫(wen)、過(guo)濾和(he)壓(ya)力精密控(kong)制(zhi)處理。

車(che)床件高(gao)精(jing)度氣、液、溫度、振(zhen)動(dong)等(deng)工(gong)(gong)作環境控(kong)制技(ji)術。機床隔(ge)振(zhen)及水平(ping)姿態控(kong)制。振(zhen)動(dong)對超精(jing)密加(jia)工(gong)(gong)的影(ying)響(xiang)非常(chang)明顯,遠(yuan)駛的汽車(che)都有(you)影(ying)響(xiang)。機床隔(ge)振(zhen)需采(cai)取特(te)殊的地基(ji)處理和機床本(ben)體氣浮隔(ge)振(zhen)復合措施。機床體氣浮隔(ge)振(zhen)系統(tong)還需具備自(zi)動(dong)調平(ping)功能,以(yi)防止機床加(jia)工(gong)(gong)中水平(ping)狀(zhuang)態變化對加(jia)工(gong)(gong)的影(ying)響(xiang)。對于LODTM隔(ge)振(zhen)要求高(gao)的機床,隔(ge)振(zhen)系統(tong)的自(zi)然頻率要求在1HZ以(yi)下。

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