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    伴隨(sui)著高(gao)新科技的(de)(de)飛(fei)速發展和自(zi)主創新，CNC加工(gong)的(de)(de)運(yun)用愈(yu)來愈(yu)普遍，那麼普遍的(de)(de)CNC加工(gong)方(fang)式(shi)都(dou)有哪(na)些呢？ 

1. 平臉孔系零件：

加(jia)工常(chang)見幾何圖形操縱的(de)電腦鑼數控(kong)車床（如電腦鑼刨床），在挑選技術線(xian)路時，關鍵(jian)考(kao)慮到加(jia)工精密度和加(jia)工高效(xiao)率(lv)2個標準。 ;

2.平面圖輪廓零件：

應用電(dian)子(zi)計算機加(jia)工平(ping)面圖輪廓(kuo)(kuo)零(ling)件時(shi)要留意： 里外鉆削(xue)方位操縱：切向鉆削(xue)，工件表層留有凹(ao)痕；水準進(jin)入切出來，整平(ping)工件表層。 一次逼(bi)近(jin)法挑選：具備平(ping)行(xing)線(xian)和弧形刀具半徑補償作用的(de)電(dian)腦鑼數控車床在(zai)加(jia)工不規律曲線(xian)圖輪廓(kuo)(kuo)時(shi)，只(zhi)要用平(ping)行(xing)線(xian)或弧形細(xi)微線(xian)條逼(bi)近(jin)加(jia)工輪廓(kuo)(kuo)（該(gai)偏差稱之為偏差一次逼(bi)近(jin)），逼(bi)近(jin)時(shi)，工件誤差應在(zai)達(da)標范疇內，片數要少。

3.三維輪廓零件：

加工三維輪廓零件時要考慮到(dao)以(yi)下幾(ji)個方面： 考慮到(dao)工件的(de)(de)強(qiang)度和表(biao)層質量：工件承受力后(hou)，抗(kang)壓強(qiang)度低，表(biao)層質量最(zui)好(hao)是。 考慮到(dao)數控車床(chuang)的(de)(de)刀具半徑補償作用：加工扁梁的(de)(de)歪(wai)曲面對時，假(jia)如(ru)(ru)數控車床(chuang)是三軸連(lian)動(dong)，應(ying)取用高效率(lv)較低的(de)(de)球籠(long)車刀；假(jia)如(ru)(ru)數控車床(chuang)是4軸連(lian)動(dong)，則(ze)可以(yi)應(ying)用高效率(lv)最(zui)大的(de)(de)內(nei)孔切(qie)削。 

4. 旋輪線類零件：

轉動零(ling)件(jian)加(jia)(jia)工(gong)通(tong)(tong)常(chang)是(shi)用(yong)數(shu)控(kong)車床(chuang)(chuang)或電腦(nao)上數(shu)控(kong)磨床(chuang)(chuang)進行(xing)的(de)，在(zai)這個(ge)環節(jie)中(zhong)應(ying)當注意(yi)什(shen)么(me)？ 考慮到加(jia)(jia)工(gong)高效率(lv)：在(zai)車床(chuang)(chuang)邊加(jia)(jia)工(gong)時，加(jia)(jia)工(gong)容量通(tong)(tong)常(chang)比(bi)(bi)較大(da)，應(ying)有效機構粗加(jia)(jia)工(gong)途(tu)徑，以(yi)提(ti)升(sheng)加(jia)(jia)工(gong)高效率(lv)。在(zai)具體(ti)程序編寫中(zhong)，一般不建(jian)議應(ying)用(yong)循環系統命令(ling)（不然工(gong)作走刀率(lv)下(xia)接刀太(tai)多）。更強的(de)辦法是(shi)應(ying)用(yong)精車盡(jin)早除去(qu)原材料(liao)，隨后開展(zhan)鏜(tang)孔。 考慮到尖刀的(de)抗壓強度：低強度數(shu)控(kong)刀片常(chang)見于在(zai)電腦(nao)鑼車床(chuang)(chuang)邊加(jia)(jia)工(gong)小槽。 以(yi)上四種是(shi)目前精密零(ling)件(jian)加(jia)(jia)工(gong)公司經常(chang)使用(yong)的(de)CNC加(jia)(jia)工(gong)方法。哪個(ge)比(bi)(bi)較好？這也是(shi)依據企業對(dui)零(ling)件(jian)的(de)必須(xu)，在(zai)不一樣零(ling)件(jian)的(de)加(jia)(jia)工(gong)時要留(liu)意(yi)有關(guan)問題(ti)。