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數控車床件加工的小常識

來源: 時間:2021-04-23 17:05:44 瀏覽次數:

數控車床件加工的重復性投產的零件:使用數控磨床的工序準備工時占有較高的比例,例如 工藝分析準備、編制程序、零件首件調整試切等,這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工時的幾十倍到上百倍,但這些數控車床工作內容都可以保存起來反復使用,所以一種零件在數控磨床上試制成功再重復投產時

數控車床(chuang)件加工(gong)的(de)(de)重(zhong)復性(xing)投產(chan)的(de)(de)零件:使用數控磨床(chuang)的(de)(de)工(gong)序準備工(gong)時占有較高的(de)(de)比例,例如 工(gong)藝分析準備、編制程序、零件首件調(diao)整試(shi)切(qie)等,這些綜(zong)合工(gong)時的(de)(de)總和往往是零件單件加工(gong)工(gong)時的(de)(de)幾十倍(bei)到(dao)上百(bai)倍(bei),但(dan)這些數控車床(chuang)工(gong)作內容都可(ke)以(yi)保存起(qi)來(lai)反復使用,所(suo)以(yi)一種(zhong)零件在(zai)數控磨床(chuang)上試(shi)制成功(gong)再重(zhong)復投產(chan)時,生產(chan)周(zhou)期大大減(jian)少(shao),花費也少(shao),能取得更(geng)好的(de)(de)經濟效益。

數控車床件加工

要求重(zhong)點保(bao)證加工(gong)質(zhi)量又能(neng)(neng)高(gao)效生產的(de)(de)(de)中、小批量關鍵零件:數控磨床能(neng)(neng)在計算機控制下(xia)實現(xian)高(gao)精度(du)、高(gao)質(zhi)量、高(gao)效率的(de)(de)(de)磨削加工(gong)。它比專(zhuan)(zhuan)用磨床加工(gong)能(neng)(neng)節省許(xu)多(duo)專(zhuan)(zhuan)用工(gong)藝裝(zhuang)備,具有很強的(de)(de)(de)柔性制造能(neng)(neng)力和獲得較好的(de)(de)(de)經濟效益。它和普通磨床比,能(neng)(neng)排除復雜加工(gong)的(de)(de)(de)長工(gong)藝流(liu)程中許(xu)多(duo)人(ren)為(wei)的(de)(de)(de)干擾因(yin)素,加工(gong)零件精度(du)一(yi)致性和互(hu)換性好,加工(gong)效率高(gao)。

CNC數(shu)(shu)控(kong)車(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)加(jia)工(gong)(gong)的(de)零(ling)(ling)件應(ying)符合(he)能充分發揮數(shu)(shu)控(kong)磨(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)多工(gong)(gong)序(xu)集中加(jia)工(gong)(gong)的(de)工(gong)(gong)藝特(te)點數(shu)(shu)控(kong)磨(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)加(jia)工(gong)(gong)零(ling)(ling)件時砂(sha)輪切削工(gong)(gong)件的(de)情況(kuang)與對應(ying)的(de)非數(shu)(shu)控(kong)磨(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)是完全一樣的(de),但它可進行一些有加(jia)工(gong)(gong)精度要求的(de)復(fu)合(he)加(jia)工(gong)(gong),,如在磨(mo)削范圍方面,普通磨(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)主(zhu)要用(yong)于磨(mo)削圓柱面、圓數(shu)(shu)控(kong)車(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)錐面或階梯軸(zhou)肩的(de)端面普通車(che)(che)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)磨(mo)削,數(shu)(shu)控(kong)外圓磨(mo)床(chuang)(chuang)(chuang)(chuang)除此(ci)外,還可磨(mo)削圓環面,以(yi)及以(yi)上(shang)各種形式的(de)復(fu)雜(za)的(de)組合(he)表(biao)面。

零件(jian)的加(jia)工批(pi)量(liang)(liang)應大于經(jing)普通車床濟批(pi)量(liang)(liang)數(shu)控(kong)車在非數(shu)控(kong)磨床加(jia)工中(zhong)(zhong)、小(xiao)批(pi)量(liang)(liang)零件(jian)時(shi)(shi)(shi),由(you)于各種原因,純切削(xue)時(shi)(shi)(shi)間(jian)只占(zhan)實際工時(shi)(shi)(shi)的10%—30%。在磨削(xue)加(jia)工中(zhong)(zhong)心(xin)這一類多工序集中(zhong)(zhong)的數(shu)控(kong)磨床上(shang)加(jia)工時(shi)(shi)(shi),這個比例(li)有(you)可能(neng)上(shang)升(sheng)到70%~80%,但準(zhun)備調整工時(shi)(shi)(shi)又往往要(yao)長的多,所(suo)以零件(jian)批(pi)量(liang)(liang)太小(xiao)時(shi)(shi)(shi)就會變得不經(jing)濟。

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